雷诺低调备战马来西亚站

　马来西亚的测试结束后，雷诺曾表示他们已在轮胎的理解上取得了突破。如今比赛临近，检验改进成效的时间到了，车队希望能够看到重大的进步。

　　雷诺在揭幕站只拿到第五，但是在那之后，车队便开始夜以继日的努力工作。上周在马来西亚测试期间，车队评估了一些新的部件，主要是前翼套件，车队希望这能帮助他们缩小与法拉利和迈凯轮之间的差距。

　　“在车队内部，我们希望证明相对于揭幕站，我们已取得了巨大的进步。”车队技术总监鲍勃-贝尔(Bob Bell)在接受采访时说道。

　　“在这个阶段，讨论赶上法拉利或者迈凯轮是不现实的。但是我们需要展现自己已取得的进步，展现我们已开始缩小差距。”与此同时鲍勃-贝尔表示，雷诺也在集中精力解决一切的可靠性问题。在墨尔本，这方面的问题也对雷诺造成了影响。

　　“采取的行动是保证他们不再发生。特别是像我们当前这样的情况，赛车没有速度，我们也承受不起牺牲可靠性。所以赛车需要绝对的可靠，我们希望能在马来西亚看到这点。”

　　尽管雷诺不期待在雪邦为冠军而战，但是鲍勃-贝尔表示，为了赶上对手，他们会在这个赛季更猛烈的推进他们的发展项目。

　　“考虑到我们当前的情况，我们需要更努力的引入新的部件，越快越好。在过去的赛季，我们需要在一定程度上平衡我们的进攻，以避免影响到我们在锦标赛上的领先位置。而这个赛季，我们没有什么可失去的，这将允许我们更具侵略性。”鲍勃-贝尔说道。

　　本周末的马来西亚大奖赛，FIA将引入新的底板测试规则，以确保所有的赛车合法。鲍勃-贝尔认为，这可能会给整个F1阵营的车队带来麻烦。

　　“车队适应FIA在上周澄清的新规则的好坏，完全可能决定相互的 竞争力层次。关于将引入的新底板测试方法，我敢保证会给所有车队带来一些麻烦，车队在回应在这项改变上做的如何，也许比其他任何性能部件的影响都大。”鲍勃-比尔说道，很显然，他与同队的比赛工程师总监佩尔马尼(Alan Permane)，以及威廉姆斯车队技术总监萨姆-迈克尔的观点是不一样的。