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外援前锋火车上研究对手申花踩场训练解决后场高度

彩富网 2010-5-15 0:47:00	【字体：大中小】【发表评论】【收藏】【打印】

北京时间5月14日上午，申花全队首次选择了动车兵发南京。下午6点30分，申花全队来到了南京奥体中心进行赛前适应场地训练，适应场地的训练之前，布帅就用申花目前的排名来鼓舞球员，“我们应该自豪带着第一的排名来到这里，我希望明天你们用行动来捍卫我们的排名。” 　　今年申花征战南京并没有乘坐球队的大巴，而是选择了更为便捷的动车专列。让布帅选择动车的根本原因还是出于球员休整的考虑，“如果坐大巴的话要花费4个多小时，大巴的空间太小，这不利于球员的休息，这4个多小时的行程会让他们非常疲劳。”事实也证明在布帅选择的明智，申花此次乘坐的“和谐号”动车组，用队员们的话来说，“这个座位比飞机上还要舒服”。　　两个半小时的火车行程中，申花队员大多数选择了听音乐，看杂志，玩扑克，打电脑游戏等等方式度过。不过，笔者注意到外援里亚斯科斯是从一上火车之后，就打开电脑研究起了比赛录像。显然，里亚斯科斯队员研究对手，尤其是对手后防线的特点格外感兴趣。而里亚斯科斯的此举，似乎也透露了他渴望攻破对手大门的迫切愿望。　　14日傍晚当申花全队踏进南京奥体中心的时候，体育场的灯光早已开启。对于球场的灯光和草皮，布拉泽维奇感到十分满意，“这里的草皮状况非常好，和虹口的草坪不相上下，这会有利于明天两队的技战术发挥。” 　　虽然申花此前已经取得了客场三连胜，而本赛季唯一一个客场失利正是来自于长沙的夜战，对于这种看似偶然的巧合，经验老道的布帅显然不以为然，“夜战成绩不好这完全就是一种巧合，白天和夜晚的比赛对我们没有任何影响，或许明天我们就会打破这个巧合吧。” 　　在上一轮主场险平辽宁之后，布帅就曾表示申花的后防线存在着很多的问题，尤其是后场的防空能力让布帅感到了忧虑。果然，在本周的训练中，善于应变调整的布帅就开始尝试将戴琳重新推回后防线，而让陈永强回归到自己最为熟悉的后腰位置，此举自然是希望能够提升后场的防高空球能力。除此之外，在助理教练拜塞克的带领下，球队在本周还着力强化了防守训练，其中就包括了防守定位球的练习。　　虽然这种尝试还没有得到布帅的最终确认，但是无论是陈永强还是戴琳都已经做好了一切准备。老将陈永强在接受采访时表示，“我原本最熟悉的位置就是后腰，不过今年改打中卫感觉也不错，其实无论是哪个位置，我都已经做好的准备，一切还是听从主教练的安排。” 　　今天此前受到处罚的四位大将中陈雷和姜坤也随队出现在了出征南京的阵容中，两人都参加了适应场地训练，但是今天他们是否有机会出战，目前为止依然是未知数。今晚申花就将在这里迎来本赛季的第5个客场比赛。虽然对手江苏舜天急欲获取新赛季的首场胜利，但是这似乎并没有影响到申花上下渴望客场四连胜的决心。
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