F1西班牙大奖赛颁奖典礼

 北京时间5月12日晚，F1西班牙站排位赛在加泰罗尼亚赛道结束。法拉利车队巴西车手马萨以1分21秒421的最快圈速获得杆位。迈凯轮车队的西班牙车手阿隆索仅以百分之三秒的微弱差距屈居第二。莱科宁和汉密尔顿分列第三、四位。F1西班牙站正赛将在周日20:00开始。

　　排位赛开始前F1经理人伯尼宣布西班牙大奖赛续约至2016年，比赛地点仍是巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道。巴塞罗那今日天气良好，气温28度，赛道表面温度上升到本周最高的50度，这比预期的要高。迈凯轮车队统治了此前的三次自由练习，而法拉利可能隐藏了真正实力。

　　第一节排位赛首先出场的是特鲁利，但是他的成绩并不理想，1分22秒931是他在初段的成绩，在几支大车队并没有出场的情况下，红牛与超级亚久利展开了激烈的争夺，红牛的老将库特哈德率先抢占了第一位，但是仅仅在2分钟之后，超级亚久里的戴维森跑出了1分22秒353的成绩，他把库特哈德的领先位置抢走了，当第一节排位赛还剩下6分钟左右，迈凯轮的汉密尔顿跑出了1分21秒120的成绩，这亦是本周末暂时最快的成绩，随后，阿隆索跑出了1分21秒21秒609，他暂排在了第二位。接下来，法拉利的马萨登场了，巴西人的速度也相当不错，结果他的成绩为1分21秒375，排在了阿隆索的前面，另一位法拉利车手莱科宁则似乎并没有发挥出全部的力量，他仅列第六位。在后面，韦伯及斯皮德赛车出现了问题，他们两个早早被淘汰，此外，苏蒂尔、阿尔伯斯、伍尔兹及拉尔夫-舒马赫亦分别被淘汰，值得关注的是，在第一节排位赛中，雷诺车手科瓦莱宁跑在了同胞莱科宁的前面。

　　第二节。特鲁利与小舒马赫、库特哈德与韦伯、罗斯伯格与伍尔兹，以上三对同车队的两位车手成绩相差很大，比较意外。进入排位赛第二节，特鲁利、库特哈德和罗斯伯格也成为率先做成绩的三位车手。库特哈德和特鲁利的圈速都进入了1分22秒以内。10分钟后汉密尔顿以1分20秒713的圈速率先杀入1分21秒以内。这也是本周末出现的首次超越上周试车的圈速。就在观众还在为汉密尔顿感到惊讶时，更快的成绩出现了：马萨做出1分20秒597，领先0.12秒。莱科宁的圈速虽然排在汉密尔顿后面，但是他在第一阶段做出的22.5秒相当可怕。阿隆索的圈速与队友以及莱科宁在0.1秒以内，排在第四位。除了宝马，靠后车手之间的竞争可以用惨烈来形容。库特哈德今天的表现堪称超级，这位老将跑出1分21秒488排在了第七位。两部雷诺赛车在特鲁利之后占领了晋级的另外两席。里尤兹和戴维森都失控冲出赛道，不过赛车没有损坏。和他们一起被淘汰的是巴顿、巴里切罗、罗斯伯格和佐藤琢磨。

　　第三节排位赛剩下4分钟左右，汉密尔顿率先发力，他跑出了1分22秒231的成绩，随后法挟利的莱科宁跑出1分22秒084超越了汉密尔顿，另一方面，法拉利的马萨很快又创造了1分22秒163，但好戏还在后头，卫冕冠军阿隆索的成绩为1分21秒661，远远抛离了马萨。之后，各车手又再次进站换胎加油。

　　最后阶段，各车手都拼尽了全力，汉密尔顿跑出了1分21秒785，之后的莱科宁跑出1分21秒623，但是仍然无法超越阿隆索，但另一位法拉利车手马萨最后爆发了，他跑出1分21秒421的成绩从西班牙人手中抢走了杆位，阿隆索列第二位，莱科宁得到了第三，汉密尔顿第四，宝马的库比卡则列第五。