重要提示：请立即下载最新视频PCastv插件（2006.11.30）
如下载视频播放辅助环境DirectX 9.0c , 将会更清晰得收看视频。

危险 死亡 挡不住达喀尔的诱惑

　　“达喀尔让你知道自己付出了什么”

　　连续两年参加达喀尔，并两次都跑完全程的中国车王卢宁军告诉记者：“达喀尔非常困难，非常不容易完成，但越困难、难度越大，就越有人想去试一试，看看自己的能力有多大。参加拉力赛不久，我就知道了达喀尔。当时我想，有一天自己能够参加这样的比赛绝对是我一生中最大的满足。去年得以实现，真的就如做梦一样。”说这话时，这位40多岁的车手面色虔诚，充满敬畏和向往。

　　而20多岁、年轻气盛的徐浪就爽快地表示：“达喀尔能提供别的赛事不能提供的赛段，这是对我最大的诱惑。”在这样的环境中，每天都有意想不到的情况发生，神秘莫测、不可预知也成为吸引车手蜂拥而至的重要原因。“今天跑得好，说不定明天排名就下去了；今天跑得不好，明天可能超几十辆车。达喀尔就是这样，让你很难知道结果，你只知道自己付出了什么。”领队胡学军面带微笑，这样诠释着达喀尔的戏剧性。话音未落，卢宁军就感慨地补充道：“比如徐浪，他在休息日前跑得非常好，但在翻过一个沙丘后却发生了撞车。99％的车都没有撞上，而偏偏他就撞上了。我也有一次这样的险情，但就差了1米，我没有倒霉地遇上意外事故。有很多时候就是这样，好与坏、生与死、得意与失意之间的差距或许连1米也没有。”

　　“达喀尔让你变得勇敢和坚强”

　　“跨过直布罗陀海峡就意味着没有退路，只有往前，前路是充满危险和悬念的挑战。”说这话时，卢宁军沧桑的脸上没有了笑容。

　　　　　由于参加达喀尔拉力赛的历史不长，这项最艰苦的赛事离中国车迷好像很遥远，但如果满足以下几点条件，你也能挑战“地狱之旅”，三名凯旋的中国车手就是这么说的。

　　1·梦想

　　达喀尔创始人法国人萨宾曾说：“对所有未参赛者来说，达喀尔是一个梦想。”正是怀揣着对达喀尔的梦想和期望，无数的车手依然上路。卢宁军坦言，参加达喀尔是他很早的一个梦想，刚接触拉力赛不久，他就一直朝着这个梦的彼岸虔诚前行。卢宁军还告诉记者，他遇到一位已经参加过25届达喀尔的法国业余摩托车手，他的正式职业是法国卫队的摩托车骑警。每年的达喀尔赛事期间，这位法国老兄都会特地请假，专程赶来吃苦受罪，这就是达喀尔的魅力，这就是人们对于达喀尔的梦想。

　　2·经验

　　尽管年年都有很多年轻的车手或新手表现出色，但卢宁军认为，夺冠的选手80％都是40多岁的老将，比如8届赛事的冠军车手彼得汉塞尔、本届第三名德国女选手克莱恩·斯密特、以及日本著名车手增冈浩，他们都是40多岁的人。在达喀尔这样艰苦的比赛中，经验的确太重要了。卢宁军感慨道：“有经验的车手知道明天的情况会是怎样，究竟有什么样的情况在等着自己。达喀尔是时间和经验累积出来的。”而尽管没有打过交道、没说一句话，但新人徐浪对于彼得汉塞尔更是佩服得五体投地：“他对达喀尔、方向等的理解比常人强太多太多，如果我能看见前面100米的话，他能看见1公里。”

　　3·无惧

　　每一天，车手都面临死亡的威胁，本届赛事5人命丧黄泉就是例证。在梅奥尼罹难前两天，卢宁军还和这位著名的车手有过互拍肩膀以示友好的机遇，而仅仅两天之后，梅奥尼就倒下了，对此，卢宁军声音低沉地说道：“有时死亡离我们很远，但有时死亡就在我们身边。在接下来的赛段中，在翻越沙丘、高速行驶的时候，我不时在想，死亡就在一旁。”但卢宁军说自己从没想过要退出：“车手要勇敢面对这些，要在达喀尔表现人的精神和斗志。”

　　与其他的拉力赛相比，达喀尔有着一个鲜明的特色：职业车手和业余车手都可以参赛，只要满足国际汽联以及赛事组委会的一系列要求：拥有国际汽联颁发的C级驾驶执照、符合组委会对于赛车改装的要求、联系到一定的赞助商、体检合格、交纳不算太贵的报名费。就这样，无论团队还是个人都可以踏上达喀尔之旅。这样的特色，让魔鬼达喀尔突然间显得亲切可近而不再遥远。