五星红旗飘扬在玫瑰湖畔

      当地时间21日下午3点（北京时间夜晚11点），汽车组总成绩榜上排在第47名的刘斌，登上了设在玫瑰湖边的领奖台，高举起红星红旗，首次参赛的他结束了三菱拉力艺车队前两届连续退出的厄运。第一次举起了五星红旗。40分钟后，排在第101位的卢宁军开着他的370号赛车也冲了上来，五星红旗再一次飘荡在玫瑰湖畔的上空。
    从葡萄牙里斯本发车的490部（汽车组243，摩托车组167、卡车组80）赛车中，到达的车辆数分别为133、109和60，完赛率为57％!数字充分说明，第29届达喀尔拉力赛是相对容易的一届，然而，比赛全程也并不平静。

中国的两名车手都是经历了退赛威胁之后，才最终到达终点，这也是继2004年之后，在这项号称世界上最艰巨的越野赛上，参赛的两位中国车手全部完赛。走下领奖台后，已四次参加达喀尔拉力赛的卢宁军感慨地说：“这次比赛对于我来说具有特殊的意义，因为我的成败关系着中国人在达喀尔拉力赛上的地位，同时，也关系着达喀尔在中国的影响。”

的确，虽然达喀尔的参赛规模逐年打破纪录，但和去年6名中国车手参赛的气势相比，今年中国车手的规模大为缩减。不过，中国车手对于达喀尔的热情并没有缩减，据组委会介绍，迄今已有很多车队探讨参赛的可能性，而且，庞大的中国市场始终都是达喀尔拉力赛推广重点倾斜的。在卢宁军登上领奖台后，组委会主席拉维尼热情地说：“卢的身上体现着达喀尔的精神，我希望他能在中国影响那些潜在的车手和车迷！”