随着舒马赫离去，法拉利车队内部也进入了历史最动荡时期。昨天，法拉利方面连续爆出两个人事变动消息，原车队领队让·托德已经获准升职为法拉利F1车队公司新任CEO（首席执行官），而技术总监罗斯·布朗则正式宣布辞职，在今年末合同时，他就将离开法拉利。至此，著名的“法拉利铁三角”彻底瓦解，而这似乎也预示着2007年的红色军团注定要经历一场脱胎换骨的考验。

　　舒马赫、让·托德、罗斯·布朗，这三人构成的“铁三角”组合曾经是法拉利车队最让人津津乐道的车坛传奇，但现在一切都随着舒马赫的退役而改变了。
在托德升官的同时，阿梅多·菲力萨已经加入了法拉利公司董事会，他将在新赛季接替车队领队职务，而在罗斯·布朗离开后，他的位置将被马里奥·阿蒙多所取代。

　　“法拉利真诚地感谢布朗对车队所做的贡献，”法拉利车队在官方声明中肯定了这位老功臣的工作，“在布朗的工作期间，法拉利得到了11个世界冠军（6个车队冠军，5个车手冠军）和超过90次的分站赛冠军。在多年的辛苦工作后，现在他决定把更多时间放在私人生活上，车队衷心祝愿他能享受一个美好的未来。”

　　面对车队变动，留任的车队技术经理尼基·斯蒂尼则认为这并不是法拉利所要面对的最大困难。“即使我们失去了一个工程师和技师，这也不会对整个团队造成颠覆性的影响。”斯蒂尼指出，“最大的问题在于，没有人能填补舒马赫的空白。莱科宁的到来将是我们所要迎接的最大挑战，面对这样一个新车手，我们需要很长一段时间来磨合。”