昨天（23日）凌晨，马萨成为继塞纳后13年来第一位在巴西本土夺冠的车手，阿隆索也凭借第二名的积分收获年度总冠军，但赛场内外最耀眼的明星还是“车王”舒马赫。

　　舒马赫排在第十位发车，开始阶段他的表现几乎是完美的，第一圈他就超越了两部宝马赛车，随后又超过了小舒马赫。舒马赫第二圈再度超越巴里切罗，排名上升到了第六位，随即开始向费斯切拉的赛车发起攻击，但超越时舒马赫赛车的左后胎与对手的前鼻翼发生了轻微碰撞，导致左后胎爆胎，舒马赫只得进站更换了轮胎并加油。舒马赫随后采取重油策略。舒马赫重回赛道已经落后马萨近1圈，排在最后一名。

　　在前面的赛车都进站后，舒马赫驾驶着已经进入状态的赛车在赛道上不断超车，而马萨则继续遥遥领先。舒马赫在第47圈第二次进站，出站后他再次超越巴里切罗上升到第6位，前面是费斯切拉，舒马赫再次发起攻击，连续的紧逼使得费斯切拉自乱阵脚，在转弯处冲出赛道蹿上了隔离带，舒马赫乘机上到第五位。比赛还剩三圈，舒马赫在内道强行超越莱科宁，虽然有些冒险，但是车王还是成功地占据了第四位。然而时间有限，他没能动摇前三位车手的位置。

　　阿隆索:有舒米更幸福

　　在舒马赫退役前拿到两个世界冠军，证明了阿隆索的能力。昨天凌晨，阿隆索成为了最年轻的卫冕者。

　　“这是享受我们的成果的正确时刻。我同时也非常自豪与舒马赫较量。在他的职业生涯中的最后两年，两次赢得世界冠军是一个荣耀。我认为这将比我人生中赢得其他世界冠军意味着更多。与他竞争面临着巨大的压力，但是同时也是巨大的特权。”在有舒马赫的赛场夺冠，阿隆索很幸福。下个赛季，阿隆索将转会到迈凯轮车队。冲过终点线后，世界冠军向雷诺车队的全体工作人员表示了感谢。

　　雷诺今年的胜利并不容易，领队布里亚托利感慨道：“这是一场与法拉利难以置信的较量。我要祝贺迈克尔表演了一场令人惊讶的比赛，但是我们完成了我们的工作，我们值得获得这些冠军。”车队工程执行主管西蒙兹说：“今天的比赛是难以相信的兴奋，结束了毛骨悚然的冠军争夺赛季，这可能是我职业生涯中，压力最大的比赛之一。但是最终，整个车队为结果狂喜，这是与阿隆索的合作最适合的结束方式。”

　　舒马赫离去了，然而怀念归怀念，F1还要继续。舒马赫的离去促成了车手的重新洗牌，法拉利挖来了迈凯轮的莱科宁做继任者，而迈凯伦又挖走了雷诺的世界冠军阿隆索。雷诺虽然失去了世界冠军，但车队的整体优势让他们必定也保持着竞争力，因为一个冠军70%来自车队的优势，下个赛季将是红黑蓝的争夺。

　　从车手方面说，阿隆索、莱科宁将会成为下个赛季的主角，继续演绎2006赛季的巅峰对决。不可低估的还有巴西小伙儿马萨，他在本赛季的后半段已经证明了他的强大。其他黑马的表现也值得关注。从今年来看，年轻车手小罗斯伯格、库比卡和海菲尔德的上升势头都比较明显，一旦换到大车队去效力，都有可能成为2005赛季的阿隆索一样的人物。

　　是F1这个平台造就了舒马赫，让他的辉煌永远留在人们的记忆中，舒马赫是属于F1的。同样只要这个江湖还在，就注定会继续掀起新一波的“腥风血雨”，“江山代有才人出，各领风骚三五年。”